المسامير المجلفنة السطحية للسكك الحديدية Sleeper Speical Head 35 # ISO ISO

المسامير المجلفنة للسكك الحديدية النائمة ذات الرأس السريع 35 # موافقة ISO
 
 
مادة
 

 
ملاحظة (5.6 كعينة)
أول 5: قوة الشد للمادة 35 # 500MPa ؛
0.6 الثاني: نسبة العائد 0.6 ؛
مقاومة الخضوع للمادة 35 # هي 500 ميجا باسكال × 0.6 = 300 ميجا باسكال.
موك: 5000 قطع
التعبئة: أكياس بلاستيكية 25 كجم ومنصات خشبية أو حسب متطلبات العملاء
 
 
عملية

1. مواد خام
2. الرسم بالأسلاك
3. قطع
4. تشكيل الرأس
5. المعالجة الحرارية
6. المعالجة السطحية
7. الفحص النهائي
8. التعبئة
9. شيبمنت.

المعالجة السطحية

1. عادي (يتأهل)
2. طلاء ملون
3. أكسيد أسود (معظم الاختيارات)
4. جالافازينج
5. DHG
6. داكروميت

آلة التفتيش

1. اختبار صلابة برينل
2. آلة صلابة روكويل
3. محلل الكربون والكبريت
4. آلة اختبار التأثير التلقائي
5. محلل تلقائي عالي السرعة
6. مجهر ميتالوجرافيك
7. آلة اختبار التعب
8. آلة تلميع العينات المعدنية
9. آلة تأشير العينات المعدنية

 
طرد
 
1. 25 كجم لكل كيس منسوج طبقة مزدوجة + لوح خشبي للتبخير مجانًا
36 كيس / منصة نقالة ،
24 منصة نقالة / حاوية
2. برميل
3. وفقا لطلبك
 
1.نحن ننتج المسامير اللولبية النائمة للسكك الحديدية للولايات المتحدة الأمريكية بمعيار ASTMA66-87 ، الانحناء البارد 90 درجة دون تشققات.القوة القياسية 65000 رطل / بوصة مربعة أو قوة عالية 100000 رطل / بوصة مربعة متاحة.
القطر: 3/4 بوصة ، 7/8 بوصة ، 15/16 بوصة
الطول: 5-1 / 2 "، 6" ، 7 "، 8" ، 10 "
الصف: 4.6 ، 5.6 ، 8.8
المواد: Q235 ، 35 # ، 45 #
2. تستخدم المسامير اللولبية للسكك الحديدية النائمة ذات القرص الكبير في أمريكا الجنوبية وأفريقيا
يُسمح بوجود استدقاق يبلغ 1 مم في القلب وأقطار الخيط باتجاه نقطة البرغي فوق الجزء الموضح بالتوازي ، بشرط عدم تجاوز التفاوت المسموح به على القطر عند الطرف العلوي.تتوافق مادة المسمار النائم للسكك الحديدية مع المعيار البريطاني N 15-1961.
القطر: 22 مم ، 23 مم
الطول: 115 ملم ، 133 ملم ، 178 ملم
الصف: 4.6 ، 5.6
المواد: Q235 ، 35 #
3. يلتقي المسمار النائم 3 فولت مع NF F50-006 ، الدرجة 4.6 و 5.6.تتوافق الخواص الميكانيكية مع NF F 50006 ، وقوة الشد 700MPA (دقيقة) ، واستطالة 12٪ (دقيقة) ، والانحناء على البارد 30 درجة بدون صدع.
الصف: 4.6 ، 5.6
المواد: Q235 ، 35 #
المعالجة السطحية: عادي (مزيت) ، طلاء أسود ، زنك ، HDG
 

 
4.مسمار برغي للنائم الخشبي (مسمار برغي عالي التوتر)
الحجم: 15/16 × 6-1 / 2
المعالجة السطحية: عادي (مشمع) ، طلاء أسود
 

 
يجب أن تكون المسامير اللولبية المصنوعة من الصلب الكربوني بالحجم الكامل عازمة على البارد 45 درجة حول دبوس ثلاث مرات ، وقطر السنبلة بدون صدع في الجزء الخارجي من الجزء المنحني.
المادة: 45 # ، المعالجة الحرارية
5. يتم استخدام المسمار اللولبي في صناعة التعدين في جنوب إفريقيا
القطر: 18 ملم
الطول: 65 مم و 75 مم
المواد: Q195 و Q235
المعالجة السطحية: زنك
الصف: 4.6
6. مسمار المسمار النائم للسكك الحديدية DHS35 ، يدعم استخدام نظام ربط السكك الحديدية SKL14
القطر: 24 مم
الطول: 158 مم و 161 مم
الصف: 4.6 ، 5.6 ، 8.8
المواد: Q235 ، 35 # ، 45 #
المعالجة السطحية: عادي (مزيت) ، طلاء أسود ، زنك ، HDG
 
7.يمكن أن تقلل مسامير محرك الأخشاب من تكاليف التركيب والصيانة.يتم استخدام المسامير لألواح وألواح عبور الطرق السريعة للبناء الخشبي ، وقضبان حماية الجسور والركائز ، وتعطيل السيارات ، والأرصفة ، وما إلى ذلك.يتم تثبيت المسامير بسهولة ، مدفوعة بسائق ضغط هوائي أو هوائي.لا يمكن تجاوزها ويمكن إزالتها بسهولة لإعادة استخدامها باستخدام أداة يدوية أو كهربائية.تتوفر مسامير القيادة لمجموعة متنوعة من التركيبات وصيانة الطريق ، وتفي بالمعيار ASTMA66-87 ، الانحناء البارد 90 درجة بدون صدع.
الحجم الرئيسي: 5/8 × 10 و 7/8 × 7
الصف: 5.6
المادة: 35 #
المعالجة السطحية: الزنك أو طبقاً لمتطلبات العملاء
 

 


 
إذا كان لديك أي طرازات أخرى من مثبتات السكك الحديدية / السكك الحديدية ، فلا تتردد في الاتصال بي.
الاتصال: أليس (zy10@zyrail.com)