السكك الحديدية الاحتكاك مركب كتلة الفرامل / حذاء الفرامل / سكة تعليق الفرامل

المعلومات الأساسية
مكان المنشأ: جيانغسو
اسم العلامة التجارية: ZhongYue
إصدار الشهادات: ISO9001:2015
رقم الموديل: وفقا لرسومات العملاء، للقطار أو عربة
الحد الأدنى لكمية: 5000pcs
الأسعار: Negociable
تفاصيل التغليف: 25KG / مربع المنسوجة، 36boxes / pallent، 24pallets / حاوية
وقت التسليم: 25 يوما بعد تلقي الدفعة المقدمة
Payment Terms: T/T, 30% in advance
القدرة على العرض: 100000pcs/الأسبوع
اسم المنتج: السكك الحديدية الاحتكاك كتلة الفرامل المركبة / الفرامل الحذاء / الفرامل السكك الحديدية وسادة النوع:: كتلة الفرامل المركب
مادة:: المواد المركبة تطبيق: Truck.Train الثقيلة
سطح:: يتأهل عادي وتفصيلها

السكك الحديدية الاحتكاك مركب كتلة الفرامل / حذاء الفرامل

تستخدم الفرامل على سيارات القطارات لتمكني من التباطؤ أو التحكم في السرعة (النزول) أو إبقائها دائمة عند الوقوف. في حين أن المبدأ الأساسي مألوف عن استخدام المركبات على الطرقات ، فإن السمات التشغيلية أكثر تعقيدًا بسبب الحاجة إلى التحكم في العديد من العربات المرتبطة وأن تكون فعالة على المركبات التي تركت بدون محرك رئيسي . مكابح القفل هي نوع من المكابح المستخدمة تاريخيا في القطارات.

علامة تجارية SUYU
اسم السكك الحديدية الاحتكاك مركب كتلة الفرامل / حذاء الفرامل / سكة تعليق الفرامل
اكتب وفقا لرسومات العملاء ، عن القطار أو عربة
الوضعية الثقيلة واجب Truck.Train.Bus ، السيارات ، آلة حفر البترول.
مواد الحديد الزهر HT200 مادة مركبة
تفاصيل الرجوع إلى معيار GB / T 9439-1988

1. الطريق الفرامل مركب الأحذية المواد المركبة:

المواد المركبة ، وارتفاع الحذاء الفرامل المركبة الاحتكاك ، والأحذية منخفضة الفرامل فرامل الاحتكاك

2.Advantage:

- المواد الاحتكاك المركب تحمل فرامل عالية الطاقة ؛

- معامل الاحتكاك العالي والاستقرار ،

- تتلاشى الحرارة الصغيرة لمعامل الاحتكاك ،

- عدم الشعور بالحرارة

-تطوير وفقا للعينات أو الرسومات

--Certification: ISO9001-2000

التركيبات الكيميائية للدعم الصلب

C٪ <0.13٪ ،

S٪ <0.062٪ ،

P٪ <0.062٪.

1. الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للمركب

السكك الحديدية الاحتكاك مركب كتلة الفرامل / حذاء الفرامل

2. الحرارة التشغيلية

لن يتم إذابة كتلة المكابح المركبة الخاصة بنا أو حرقها وتستمر في العمل عند درجة حرارة 250 ℃

قد يحترق ولكن لا يسبب أي لهب عند درجة حرارة ≥ 400 ℃.

3. المواد

تتكون المواد المكونة لكتلة الفرامل المركبة من 3 مواد رئيسية بما في ذلك الألياف المقواة والحشو العضوي / غير العضوي والراتنج المقيد.

لديها مستوى عال من التوحيد.

C. يمكن فصلها عن لوحة الدعم.

D. لا يحتوي على أي أسبستوس أو رصاص أو زنك أو مخاليط أخرى.

E. لا يحتوي أيضا على مواد سامة.

F. صلابة المادة أقل من العجلة.

لا يسبب أي رائحة قوية في الاحتكاك.

5. الأداء

لن يحدث التآكل المفرط على سطح العجلة وكتلة الفرامل المركبة.

2. لا تسبب كتلة المكابح المركبة للعجلة أو المسامير.

C. لن يلتصق على العجلة أثناء الكبح لذا لن يسبب سطح عجلة غير متساو.

لا يسبب انزلاق العجلة أثناء الفرملة الكاملة في الظروف الرطبة.

6. إجراء الاختبار

يتم استخدام الفرجر Vernier أو طرق أخرى لاختبار بُعد كتلة المكابح.

اختبار المختبر

اختبار الثقل النوعي: معيار ASTM D 792 أو طريقة مكافئة

معامل اختبار الاحتكاك: معيار ASTM D 1894 أو طريقة مكافئة

اختبار الصلادة: المعيار ASTM D 785 أو الطريقة المعادلة

اختبار مقاومة القص: معيار ASTM D 732 أو طريقة مماثلة

اختبار الصحافة: معيار ASTM D 695 أو طريقة معادلة

اختبار الثني: معيار ASTM D 790 أو طريقة مماثلة

اختبار الخصائص الحرارية: المعيار ASTM D 177 أو الطريقة المكافئة.

إذا كان لديك أي نماذج أخرى من السكك الحديدية / السكك الحديدية قفل ، مرحبا بكم في الاتصال بي.

اريك لي
سوتشو Zhongyue سكة حديد المواد المحدودة
إضافة: رقم 199 ، HuanLou Rd ، منطقة Econoic & Development ، 215300 ، KunShan ، JiangSu ، الصين
الهاتف: 0086-512-36910978
الفاكس: 0086-512-36910988
البريد الإلكتروني: zy10@zyrail.com
موقع الويب: www.zyrail.com

تفاصيل الاتصال
Eric