| مكان المنشأ: | جيانغسو |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | ZhongYue |
| إصدار الشهادات: | ISO9001:2015 |
| رقم الموديل: | وفقا لرسومات العملاء، للقطار أو عربة |
| الحد الأدنى لكمية: | 5000pcs |
| الأسعار: | Negociable |
| تفاصيل التغليف: | 25KG / مربع المنسوجة، 36boxes / pallent، 24pallets / حاوية |
| وقت التسليم: | 25 يوما بعد تلقي الدفع مقدما |
| Payment Terms: | T/T, 30% in advance |
| القدرة على العرض: | 100000pcs/الأسبوع |
| اسم المنتج: | كتلة فرامل السكك الحديدية من الحديد الزهر وحذاء فرامل السكك الحديدية المركب | نوع:: | كتلة الفرامل المركبة |
|---|---|---|---|
| مواد:: | مادة مركبة | تطبيق: | شاحنة ثقيلة |
| سطح - المظهر الخارجي:: | يتأهل عادي ومخصص |
كتلة الفرامل الاحتكاك المركبة للسكك الحديدية / حذاء الفرامل
الفرامل تستخدم على سيارات من سكة حديدية القطاراتلتمكين التباطؤ والتحكم في التسارع (هبوطًا) أو لإبقائهم واقفة عند الوقوف.في حين أن المبدأ الأساسي مألوف من استخدام المركبات على الطرق ، إلا أن الميزات التشغيلية أكثر تعقيدًا بسبب الحاجة إلى التحكم في العديد من العربات المتصلة وأن تكون فعالة على المركبات التي تترك بدون حامل.المحرك الرئيسي.الفرامل المشبكية هي أحد أنواع المكابح المستخدمة تاريخيًا في القطارات.
| ماركة | ZHONGYUE | |
| اسم | كتلة الفرامل الاحتكاكية للسكك الحديدية / حذاء الفرامل / وسادة سكة الفرامل | |
| يكتب | وفقًا لرسومات العملاء ، للقطار أو العربة | |
| طلب | شاحنة ثقيلة. حافلة قطار ، سيارة ، آلة حفر بترول. | |
| مادة | الحديد الزهر HT200 | مادة مركبة |
| تفاصيل | الرجوع إلى معيار GB / T 9439-1988 |
1.rail way مركب الفرامل حذاء المواد: مادة مركبة ، حذاء فرامل مركب عالي الاحتكاك ، حذاء فرامل مركب منخفض الاحتكاك 2.ميزة: - مادة احتكاك مركبة تحمل فرملة عالية الطاقة ؛ - معامل الاحتكاك العالي والثبات ، - تتلاشى الحرارة الصغيرة لمعامل الاحتكاك ، - عدم الحساسية لدرجة الحرارة ، - التطوير حسب العينات أو المخططات - الشهادة: ISO9001-2000 |
التركيبات الكيميائية للدعامات الفولاذية
C٪ <0.13٪ ،
S٪ <0.062٪ ،
ف٪ <0.062٪.
1. الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للمركب
2. حرارة التشغيل
لن تذوب كتلة الفرامل المركبة أو تحترق وتستمر في العمل عند درجة حرارة 250 ℃
قد يحترق ولكنه لا يسبب لهبًا عند درجة حرارة ≥ 400 ℃.
3. موادكتلة فرامل السكك الحديدية من الحديد الزهر وحذاء فرامل السكك الحديدية المركب
A. تتكون مواد كتلة الفرامل المركبة من 3 مواد رئيسية بما في ذلك الألياف المقواة والحشو العضوي / غير العضوي والراتنج المرتبط.
B. لديها مستوى عال من التوحيد.
يمكن فصلها عن اللوحة الخلفية.
د- لا يحتوي على أسبستوس أو رصاص أو زنك أو مخاليط أخرى.
E. كما أنه لا يحتوي على مواد سامة.
و. صلابة المادة أقل من صلابة العجلة.
G. لا تسبب رائحة قوية في الاحتكاك.
5. الأداء
A. لن يحدث تآكل مفرط على سطح العجلة وكتلة الفرامل المركبة.
B. كتلة الفرامل المركبة لن تسبب ثقب في العجلة أو تشققها.
C. لن يلتصق بالعجلة أثناء الكبح ، وبالتالي لن يتسبب في عدم استواء سطح العجلة.
لن يتسبب ذلك في انزلاق العجلة أثناء الكبح الكامل في الظروف الرطبة.
6. إجراء الاختبار
أ. الفرجار ذو الورنية أو طرق أخرى تستخدم لاختبار أبعاد كتلة المكابح.
B. الاختبار المعملي
اختبار الجاذبية النوعية: معيار ASTM D 792 أو طريقة معادلة
اختبار معامل الاحتكاك: المواصفة ASTM D 1894 أو ما يماثلها
اختبار الصلابة: معيار ASTM D 785 أو طريقة معادلة
اختبار مقاومة القص: معيار ASTM D 732 أو طريقة مكافئة
اختبار الضغط: المواصفة ASTM D 695 أو طريقة معادلة
اختبار الانحناء: معيار ASTM D 790 أو طريقة معادلة
اختبار الخصائص الحرارية: معيار ASTM D 177 أو طريقة مكافئة.
إذا كان لديك أي طرازات أخرى من مثبتات السكك الحديدية / السكك الحديدية ، فيُرجى الاتصال بي.
