الحديد الزهر أحذية الفرامل مرساة السكك الحديدية / كتلة الفرامل المركب السكك الحديدية المسار لقاطرة الجزء

المعلومات الأساسية
مكان المنشأ: جيانغسو، الصين
اسم العلامة التجارية: ZhongYue
إصدار الشهادات: ISO9001:2015
رقم الموديل: كتلة الفرامل المركب
الحد الأدنى لكمية: 2000 قطعة
الأسعار: Negociable
تفاصيل التغليف: تصدير الكرتون أو حسب متطلبات العملاء
وقت التسليم: 15-30days عن بعد تأكيد الطلب
شروط الدفع: L/C, T/T, ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 2000T / الشهر
인쇄되지 않은مواد: يلقي HT200 الحديد، المواد المركبة تطبيق: الثقيلة شاحنة قطار
الأبعاد (الطول × العرض × H) (ملم):: وفقا للرسم أو عينات مراقبة الجودة: ISO، TUV
مواصفة: وفقا ل رسم تطبيق: الحديد الزهر الفرامل بلوك، قطار وعربة الفرامل الوسادة، أحذية الفرامل للقطارات.
ضمان: 2 سنة المعالجة السطحية: مزيت سهل
حسب الطلب: وفقا ل رسم
تسليط الضوء:

كتلة الفرامل المركب,مرساة حذاء الفرامل

,

anchor brake shoe

الحديد الزهر مرساة الفرامل الحذاء / مركب الفرامل بلوك لقاطرة قاطرة

مقدمة مختصرة

تتمتع مكابح الفرامل المصنوعة من الحديد الزهر بالعديد من المزايا ، بما في ذلك الصلابة ، وقوة التأثير ، وما إلى ذلك. وهي تتكون من جزأين ، الحديد الزهر ودعم الفولاذ. كل من السطح والجزء الأساسي من الحديد الزهر لهما صلابة ضمن نطاق 197 <HB <255.

عند مواجهة التأثيرات اللاحقة لكتلة الفرامل أو حذاء المكابح ، يجب أن يظل دعم الفولاذ سليماً ومرفقاً بأماكن الحديد. من المحتمل أن يكون جسر التوصيل قد تم فصله ولكن لا يجب أن يظهر أي خلل في الصلابة. يجب أن يكون الدعم قادرًا على تحمل اختبار الانحناء بتكسير أو كسر ، منفصلًا عن حذاء الفرامل.

نظرية

وتقع أحذية الفرامل على فقي العجلة.

عندما الكبح ، قطعتين من كتلة الفرامل المشبك عجلة لجعله يتوقف.

الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للمركب

صفة مميزة

وحدة

القيمة

طريقة الاختبار

جاذبية معينة

غرام / CM3

1،7 - 2،4

ASTM D792

معامل الاحتكاك

0،14 - 0،22

ASTM D1894

صلابة

HRR

70 - 105

ASTM D785

قوة سحق

N / CM2

الحد الأدنى 2500

ASTM D695

قوة الانحناء

N / CM2

2400 - 4000

ASTM D790

قوة الشد

N / CM2

480 - 1500

ASTM D3039

قوة القص

N / CM2

1500 - 3500

ASTM D732

المقاومة للحرارة: 250 درجة مئوية
النتيجة: ال تذوب أو تحترق لالستخدام المستمر.

الطابع المادي

  1. تتكون المواد المكونة من كتلة الفرامل المركبة من 3 مواد رئيسية بما في ذلك الألياف المقواة والحشو العضوي / غير العضوي والراتنج المقيد.
  2. لديها مستوى عال من التوحيد.
  3. يمكن فصلها عن لوحة الدعم.
  4. لا يحتوي على أي أسبستوس أو رصاص أو زنك أو مخاليط أخرى.
  5. كما أنه لا يحتوي على مواد سامة.
  6. صلابة المادة أقل من العجلة.
  7. لا يسبب رائحة قوية في الاحتكاك.

لوحة الدعم


يجب أن تفي لوحة الدعامات لكتلة الفرامل المركبة بالقطارات بالمعايير التالية. أولاً ، إنها مصنوعة من صفيحة فولاذية ST-41 ، وهي مبنية لنقل قوة الكبح إلى المادة المركبة. ثانيا ، يجب أن يكون هناك هيكل ملزم بين المواد المركبة ولوحة الدعم ، وبالتالي يتم تشكيلها في وحدة متكاملة وضمان قوة الانحناء والصلابة الكافية.

علامة تجارية

ZHONGYUE

اسم

ISO Quolified الحديد الزهر مرساة كتلة الفرامل لقاطرة Locomotive

اكتب

وفقا لرسومات العملاء ، عن القطار أو عربة

الوضعية

الثقيلة واجب Truck.Train.Bus ، السيارات ، آلة حفر البترول.

مواد

الحديد الزهر HT200

مادة مركبة

تفاصيل

الرجوع إلى معيار GB / T 9439-1988

1. السكك الحديدية الطريق المركبة المواد حذاء الفرامل:

المواد المركبة ، وارتفاع الحذاء الفرامل المركبة الاحتكاك ، والأحذية منخفضة الفرامل فرامل الاحتكاك

2. ميزة:

- مواد الاحتكاك المركبة التي تحمل فرملة عالية الطاقة ؛

- ارتفاع معامل الاحتكاك والاستقرار ،

- تتلاشى الحرارة الصغيرة لمعامل الاحتكاك ،

- عدم حساسية درجة الحرارة ،

- تطوير وفقا للعينات أو الرسومات

- شهادة: ISO9001 - 2000

عرض المنتج

مصنعنا

مرحبا بكم في زيارة إلى المصنع!

تفاصيل الاتصال
Eric