مكان المنشأ: | جيانغسو، الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | ZhongYue |
إصدار الشهادات: | ISO9001:2015 |
رقم الموديل: | كتلة الفرامل المركب |
الحد الأدنى لكمية: | 2000 قطعة |
الأسعار: | Negociable |
تفاصيل التغليف: | تصدير الكرتون أو حسب متطلبات العملاء |
وقت التسليم: | 15-30days عن بعد تأكيد الطلب |
شروط الدفع: | L/C, T/T, ويسترن يونيون |
القدرة على العرض: | 2000T / الشهر |
인쇄되지 않은مواد: | يلقي HT200 الحديد، المواد المركبة | تطبيق: | الثقيلة شاحنة قطار |
---|---|---|---|
الأبعاد (الطول × العرض × H) (ملم):: | وفقا للرسم أو عينات | مراقبة الجودة: | ISO، TUV |
مواصفة: | وفقا ل رسم | تطبيق: | الحديد الزهر الفرامل بلوك، قطار وعربة الفرامل الوسادة، أحذية الفرامل للقطارات. |
ضمان: | 2 سنة | المعالجة السطحية: | مزيت سهل |
حسب الطلب: | وفقا ل رسم | ||
تسليط الضوء: | كتلة الفرامل المركب,مرساة حذاء الفرامل,anchor brake shoe |
الحديد الزهر مرساة الفرامل الحذاء / مركب الفرامل بلوك لقاطرة قاطرة
مقدمة مختصرة
تتمتع مكابح الفرامل المصنوعة من الحديد الزهر بالعديد من المزايا ، بما في ذلك الصلابة ، وقوة التأثير ، وما إلى ذلك. وهي تتكون من جزأين ، الحديد الزهر ودعم الفولاذ. كل من السطح والجزء الأساسي من الحديد الزهر لهما صلابة ضمن نطاق 197 <HB <255.
عند مواجهة التأثيرات اللاحقة لكتلة الفرامل أو حذاء المكابح ، يجب أن يظل دعم الفولاذ سليماً ومرفقاً بأماكن الحديد. من المحتمل أن يكون جسر التوصيل قد تم فصله ولكن لا يجب أن يظهر أي خلل في الصلابة. يجب أن يكون الدعم قادرًا على تحمل اختبار الانحناء بتكسير أو كسر ، منفصلًا عن حذاء الفرامل.
نظرية
وتقع أحذية الفرامل على فقي العجلة.
عندما الكبح ، قطعتين من كتلة الفرامل المشبك عجلة لجعله يتوقف.
الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للمركب
صفة مميزة | وحدة | القيمة | طريقة الاختبار |
جاذبية معينة | غرام / CM3 | 1،7 - 2،4 | ASTM D792 |
معامل الاحتكاك | 0،14 - 0،22 | ASTM D1894 | |
صلابة | HRR | 70 - 105 | ASTM D785 |
قوة سحق | N / CM2 | الحد الأدنى 2500 | ASTM D695 |
قوة الانحناء | N / CM2 | 2400 - 4000 | ASTM D790 |
قوة الشد | N / CM2 | 480 - 1500 | ASTM D3039 |
قوة القص | N / CM2 | 1500 - 3500 | ASTM D732 |
المقاومة للحرارة: 250 درجة مئوية |
الطابع المادي
لوحة الدعم
يجب أن تفي لوحة الدعامات لكتلة الفرامل المركبة بالقطارات بالمعايير التالية. أولاً ، إنها مصنوعة من صفيحة فولاذية ST-41 ، وهي مبنية لنقل قوة الكبح إلى المادة المركبة. ثانيا ، يجب أن يكون هناك هيكل ملزم بين المواد المركبة ولوحة الدعم ، وبالتالي يتم تشكيلها في وحدة متكاملة وضمان قوة الانحناء والصلابة الكافية.
علامة تجارية | ZHONGYUE | |
اسم | ISO Quolified الحديد الزهر مرساة كتلة الفرامل لقاطرة Locomotive | |
اكتب | وفقا لرسومات العملاء ، عن القطار أو عربة | |
الوضعية | الثقيلة واجب Truck.Train.Bus ، السيارات ، آلة حفر البترول. | |
مواد | الحديد الزهر HT200 | مادة مركبة |
تفاصيل | الرجوع إلى معيار GB / T 9439-1988 | 1. السكك الحديدية الطريق المركبة المواد حذاء الفرامل: المواد المركبة ، وارتفاع الحذاء الفرامل المركبة الاحتكاك ، والأحذية منخفضة الفرامل فرامل الاحتكاك 2. ميزة: - مواد الاحتكاك المركبة التي تحمل فرملة عالية الطاقة ؛ - ارتفاع معامل الاحتكاك والاستقرار ، - تتلاشى الحرارة الصغيرة لمعامل الاحتكاك ، - عدم حساسية درجة الحرارة ، - تطوير وفقا للعينات أو الرسومات - شهادة: ISO9001 - 2000 |
عرض المنتج
مصنعنا
مرحبا بكم في زيارة إلى المصنع!