مكان المنشأ: | الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | ZhongYue |
إصدار الشهادات: | ISO9001:2015 |
رقم الموديل: | الكتف السكك الحديدية |
الحد الأدنى لكمية: | 2000 قطعة |
الأسعار: | Negociable |
تفاصيل التغليف: | الأكياس البلاستيكية 25KG ومنصات خشبية أو وفقا لمتطلبات العملاء |
وقت التسليم: | 30 استلم يوم عمل بعد دفعك |
Payment Terms: | T/T, 30% in advance |
القدرة على العرض: | 500،000 جهاز كمبيوتر شخصى شهريا |
اسم المنتج: | العوارض الخرسانية قفل السكة الحديد الزهر السكك الحديدية الكتف المضمنة جزءا | 인쇄되지 않은مواد: | QT500-7 (GGG50)، QT450-10 (GGG45)، QT400-15 (GGG40) |
---|---|---|---|
تطبيق: | سكّة حديديّة | سطح: | طلاء عادي، أسود، لون الطلاء، الزنك، [هدغ]، إلخ |
اللون: | أسود ،، أو وفقا لمتطلبات. | عينة: | كن متاحا |
علامة تجارية: | زهونجيوي | ||
تسليط الضوء: | نظام الربط بالسكك الحديدية,الكتف السكك الحديدية,railway shoulder |
يلقي الكتف الحديدي في العلاقات الخرسانية لتثبيت مقاطع السكك الحديدية المرنة. لدينا السكك الحديدية الحديد الزهر الكتفين تشمل
الكتف MCI المصنعة من الحديد بيرتيتي قابلة للطرف وكتلة SGCI المصنعة من كروي
الحديد الجرافيت. نحن نقدم نوعين من أكتاف الحديد. واحد هو واحد الكتف الحديد الجذعية المستخدمة في الإجهاد المسبق
الروابط الخرسانية والآخر هو الكتف التوأم الجذعية المستخدمة في الروابط الخرسانية ثنائية الكتلة أو التوأم بلوك.
مواد | قوة الشد (ميغاباسكال) | قوة العائد (ميغاباسكال) | استطالة(٪) |
QT400-15 (GGG40) | 400 | 250 | 15 |
QT450-10 (GGG45) | 450 | 310 | 10 |
QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
C | سي | مليون | P | S | |
QT400-15 | 3،6-،36 | 3،0-3،2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
Qt450-10 | 3،4-3،9 | 3،7-3،0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
QT500-7 | 3،4-3،8 | 2،5-2،9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 |
يتم إنتاج هذا النوع من كتف السكك الحديدية عن طريق الحدادة الساخنة ، ويستخدم مع مشبك القصاصة ومشبك السكة الخاصة لتثبيت القضيب.
يمكن أن تكون المادة الفولاذ منخفض الكربون ونصف صلب الكربون ، وفقا لمتطلبات عملائنا.
يستخدم الكتف اللحام في الوضع النموذجي للسكك الحديدية. يتم لحام كتف حديد الزهر هذا على ألواح الصلب المسطحة بدلاً من لوحة التعادل القياسية ويتم إنتاجه وفقًا لمعيار AREA. تم تصميم اللحام على مشبك الكتف المصمم للاستخدام مع مقاطع السكك الحديدية المرنة من النمط E ، مما يتيح للعملاء تصنيع وحدات الاحتفاظ بالسكك الحديدية على كل من ألواح النوم الفولاذية وألواح الصلب.
كما يمكن لحام الأكتاف الحديدية المصبوبة على السكك الحديدية إلى أقسام أو حوامل فولاذية أطول طولًا للاستخدام في السيارة
تصنيع مفاتيح ومخططات العبور حيث يتم استخدام هندسة السكك الحديدية العمودية. قدرة السكك الحديدية الكاشف
أن يلحم في موقف معين كما تمليها تصميم تخطيط يجعلها مفيدة بشكل خاص وفعالة من حيث التكلفة
في هذا الدور.
صفقة
حقيبة منسوجة بطبقة من 25 كجم مع تبخير خشبي مجاني
36bags / المنصات
20pallets / 20FT