مكان المنشأ: | الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | ZhongYue |
إصدار الشهادات: | ISO9001:2015 |
رقم الموديل: | كتلة الفرامل المركب |
الحد الأدنى لكمية: | 2000 قطعة |
الأسعار: | Negociable |
تفاصيل التغليف: | الخشب مربع / cutomized |
وقت التسليم: | 15-30 عمل يوم بعد الحصول على الدفع |
شروط الدفع: | T/T أو L/C |
القدرة على العرض: | 30.000 pcs لكلّ شهر |
اسم المنتج: | كتلة الفرامل | تطبيق: | Truck.Train الثقيلة |
---|---|---|---|
اكتب: | حسب الطلب | 인쇄되지 않은مواد: | المواد المركبة |
سطح: | سهل (مزيت)، لونوا | اساسي: | GB / T 9439-1988 |
تسليط الضوء: | كتلة الفرامل المركب,مرساة حذاء الفرامل,anchor brake shoe |
السكك الحديدية المركبة كتلة الفرامل للحصول على القطار والعربة الرجوع إلى معيار GB / T 9439-1988
اسم المنتج: مركب الفرامل بلوك
مقدمة مختصرة:
تتمتع مكابح الفرامل المصنوعة من الحديد الزهر بالعديد من المزايا ، بما في ذلك الصلابة ، وقوة التأثير ، وما إلى ذلك. وهي تتكون من جزأين ، الحديد الزهر ودعم الفولاذ. كل من السطح والجزء الأساسي من الحديد الزهر لهما صلابة ضمن نطاق 197 <HB <255.
عند مواجهة التأثيرات اللاحقة لكتلة الفرامل أو حذاء المكابح ، يجب أن يظل دعم الفولاذ سليماً ومرفقاً بأماكن الحديد. من المحتمل أن يكون جسر التوصيل قد تم فصله ولكن لا يجب أن يظهر أي خلل في الصلابة. يجب أن يكون الدعم قادرًا على تحمل اختبار الانحناء بتكسير أو كسر ، منفصلًا عن حذاء الفرامل.
نظرية:
وتقع أحذية الفرامل على فقي العجلة.
عندما الكبح ، قطعتين من كتلة الفرامل المشبك عجلة لجعله يتوقف.
علامة تجارية | ZHONGYUE | |
اسم | كتلة المكابح الحديدية | |
اكتب | وفقا لرسومات العملاء ، عن القطار أو عربة | |
الوضعية | الثقيلة واجب Truck.Train.Bus ، السيارات ، آلة حفر البترول. | |
مواد | الحديد الزهر HT200 | مادة مركبة |
تفاصيل | الرجوع إلى معيار GB / T 9439-1988 | 1. الطريق الفرامل مركب الأحذية المواد المركبة: المواد المركبة ، ارتفاع الفرامل الاحتكاك مركب الأحذية ، منخفضة الفرامل الاحتكاك مركب الحذاء 2.Advantage: - المواد الاحتكاك المركب تحمل فرامل عالية الطاقة ؛ - معامل الاحتكاك العالي والاستقرار ، - تتلاشى الحرارة الصغيرة لمعامل الاحتكاك ، - عدم الشعور بالحرارة -تطوير وفقا للعينات أو الرسومات --Certification: ISO9001-2000 |
الطابع المادي:
لوحة الدعم:
يجب أن تفي لوحة الدعامات لكتلة الفرامل المركبة بالقطارات بالمعايير التالية. أولاً ، إنها مصنوعة من صفيحة فولاذية ST-41 ، وهي مبنية لنقل قوة الكبح إلى المادة المركبة. ثانيا ، يجب أن يكون هناك هيكل ملزم بين المواد المركبة ولوحة الدعم ، وبالتالي يتم تشكيلها في وحدة متكاملة وضمان قوة الانحناء والصلابة الكافية.
العملية: صب:
إجراء الاختبار:
اختبار الثقل النوعي: معيار ASTM D 792 أو طريقة مكافئة
معامل اختبار الاحتكاك: معيار ASTM D 1894 أو طريقة مكافئة
اختبار الصلادة: المعيار ASTM D 785 أو الطريقة المعادلة
اختبار مقاومة القص: معيار ASTM D 732 أو طريقة مماثلة
اختبار الصحافة: معيار ASTM D 695 أو طريقة معادلة
اختبار الثني: معيار ASTM D 790 أو طريقة مماثلة
اختبار الخصائص الحرارية: المعيار ASTM D 177 أو الطريقة المكافئة
أداء:
أفضلية:
العيب:
تنتج رائحة كريهة عندما تكون ضيقة.
وظيفة:
إن مكابح الفرامل المركبة هي بديل مثالي للكتلة المعدنية (الحديد الزهر الرمادي). تتميز كتلة الفرامل المركبة بالحركة على عجلة القيادة واللياقة البدنية بين كتلة المكابح وأحذية الكبح (حامل الفرامل).
صفقة:
تشابه:
حذاء الفرامل الحديد الزهر في أنواع مختلفة
تصنيف:
الوضعية:
نطاق البيع:
إذا كان لديك أي سؤال ، الرجاء ألا يترددوا في الاتصال بنا.